【请牢记本站域名“”,或者在百度搜索:三联文学网】在这个弯道处石磊刹车将车减至五档一百六附近出弯之后经过小段加将度提升到六档二百三左右赛车就进入了一个必须用大脚刹车的直角减弯。
在这个弯道车基本上降至七十五迈附近也就是二档的档位了石磊也是中规中距并不敢冒任何险的将赛车驶过了这个减弯。
往后是一个角度很小的弯道即便是进弯出弯也依旧可以保持加状态在入弯的时候石磊的车达到了一百八附近等到出弯后的小直道石磊已经把车加到了两百三十六迈。不过接下来又是一个大角度的弯道石磊再次大脚刹车将车瞬间降至一百零五左右顺利出弯在接下来的高右弯采取持续加的方式将车提至二百出头……
倒数第五个弯道也是比赛设置的终点之前的倒数第四个弯道石磊控制车在一百五附近过弯随后持续降用七八十迈二档的度经过倒数第四个弯道。接下来车被石磊控制在三档之上用平均车一百二十五附近经过倒数第三个弯道。
在持续加通过了接下来的弯道之后赛车冲过了比赛设置的终点然后降至一百迈通过最后一个弯道完成第一圈的比赛。
在第一圈的比赛之中石磊的表现几乎可以用教科书一般的朴实来形容没有给身后的赛车任何地机会却也没有任何的闪亮之处。除了车时令人惊讶的反应度之外。
也正是由于石磊的朴实无华让包括评论员和其助手在内的所有人都觉得石磊刚才车时的杰出表现很可能只是因为他偶然的撞大运了但是作为评论助手的尼克却隐隐觉得似乎并不是那么回事因为石磊在排位赛上的表现也是如此开始十圈都中规中距直到最后阶段才开始猛然的爆起来！
通过倒数第二个弯道之后到起点地距离之间虽然还有一个弯道。然后才是直道但是由于最后那个弯道也是加弯因此再加上起点过后的那短暂的直道到达第一个弯道的时候。石磊地车已经达到了两百六以上直逼f3的极两百七！！
接下来的比赛依旧是教科书一般的演示石磊很好的将所有可能的车路线都牢牢地封死了事实上身后的赛车也没有太多可以尝试越的机会。于是比赛顺利地进行到第十四圈。前三名地赛车没有任何的变化但是原本的第四名却被身后两辆赛车连续越。而第八名的赛车更是直接退出了比赛。幸好没有在赛道上留下车辆的碎片因此倒是没有引起比赛本身的变化。到了这个时候前三名的赛车都已经套了排在最后两名地赛车地圈三辆赛车始终保持着不算太大的差距尾相衔地行驶在赛道上。看起来似乎气氛有点儿趋于平和第二名以及第三名的赛车似乎也没有太强烈的试图越石磊挑战冠军的野心。
就在很多人以为比赛就将如此以枯燥无味的方式结束的时候。比赛场上却风云突变……
石磊虽然已经跑完了前十四圈的比赛。所有的表现没有任何的漏*点但是这却不是石磊自己需要的比赛。他的比赛应该是漏*点万丈的而不是如同这般死气沉沉的拿到这个并不算太有挑战性的冠军头衔。
而且根据法兰克的计算石磊现在的成绩如果放在全场跟组同时比较的话他大概排在第八到第十的样子可是石磊在赛前给自己制订的目标是跑进全场前五也就是说他仅仅只允许有四辆组的赛车的成绩比他的好。
眼看着比赛就只剩下了五圈半的样子法兰克似乎也能感受到石磊心内的些许不耐即便石磊根本无法尝试跟维修站沟通但是法兰克还是拿起了对讲设备。
“石石接下来是你的自由挥时间如果你愿意你把最快圈提高到一分二十秒以内都没问题！好好干吧！”
一分二十秒以内？这简直就是开玩笑了！要知道f1的赛车在这条赛道上的最快圈也不过就是一分二十三秒而为数不多的进入一分二十秒的成绩全部都是在排位赛上创造的并且一共也只有三次而已！其中两次都是现任车王舒马赫所创造！
正常而言在f3的n组比赛之中能够跑出单圈最快一分三十二秒附近的度就算是惊为天人了要知道即便刚才组的比赛冠军的平均圈也不过只是一分三十二秒啊即便组赛车的引擎本来较组的就稍差一些每圈正常情况下就要多出四秒附近即便石磊的跑线再如何合理也不可能越组的成绩了。如果说有人能够做到那样的成绩他就只能用神来形容了！
现在法兰克却是极度扯淡的说了一句让石磊跑到一分二十秒以内！
也正是因为如此石磊听完法兰克的话之后直接在心里骂了一句：“这个死老头子诅咒你后门被堵先是便秘然后肛裂！！！”
呃……太狠了吧？？？
不过石磊毕竟得到了自由挥的指示于是他毫不犹豫的将车提了起来在经过最长的直到之后他直接把车提高到了极限基本上这辆赛车已经不可能再有任何的车的提高空间了整个的车大概在二百七十三附近随后他又用过一百八的度过了接下来的弯道……
经过加之后原本应该将车降至七十附近地。可是石磊却居然将赛车的车保持在了八十五迈的样子经过了那个大角度的弯角。
总之接下来的比赛石磊就像是疯了一般完全放弃了之前温文尔雅的面具开始如同野兽一般的咆哮将赛车的性能挥到了极致！！
评论员菲利普以及他的助手尼克显然注意到了石磊的车明显有一个很大地提高在这大半圈的比赛过后他们惊讶的现石磊获得了今天他第一个最快圈一分三十三秒二七六但是很显然。这一圈的前半程石磊地度并没有提上来他是在这一圈的中段开始力的。
“最快圈！石果然是后程力看来这是他们车队的一贯战术或者说是在他第一次参加f3的系列比赛中采取的策略。前半段依靠良好地稳定性和防守能力进行状态调整。使得整个状态被调整到一个最合适他挥的位置。随后在比赛进入收官阶段就开始力趁着其他车手已经感觉到了疲劳的时候拉开距离确保最后地冠军！毋庸置疑这对于一名f3新丁而言在他体力和注意力足够地情况下的确是一个很好的策略。当然了。这个策略得以实现的前提是车手必须具备良好的体能并且其教练必须对他的防守能力有着足够的信任度。”
菲利普感慨着说到而石磊在倒数第五圈地比赛里。很快再次刷新了自己所创造地最快圈。达到了一分三十二秒六七
正当所有人重新打起精神觉得接下来的比赛将会成为石磊一个人表演地舞台的时候石磊却在倒数第四圈的时候犯下了一个堪称致命的错误！！
依旧是连续三弯之后上了直道石磊理所当然的油门到底通过长长的直道将车提升到几乎极的地步根据石磊自己的感觉。此刻的车在两百六十七附近！
随后。该是那个回档到四档又或者五档的弯道石磊也算是顺利通过。但是在全场的目瞪口呆之下小猪却不由得皱起了眉头！他看到石磊的赛车有一丝微微的颤抖他的心不禁揪了起来！！
经过小段加石磊的车再次恢复到两百三以上紧接着大脚刹车经过一个左向的直角弯并且在这个直角弯之后将会是一个短暂加的右弧线弯道。
可是石磊就是在这个直角弯出现了致命的问题一脚刹车显然有些不足车居然过了一百一十迈紧接着石磊就遭遇了转向不足的危险一头将赛车冲出了赛道忽略了那个弧线加弯用直线的方式回到赛道上但是迅又从赛道的另一边滑了出去……
原本跟在石磊车后的两辆赛车距离石磊已经有过五十米的距离了但是由于石磊这瞬间的失控他们觅得良机毫不犹豫的越了石磊！
石磊也算是反应足够快了狠狠的拧动了那把价值过两万美金的方向盘就想要把赛车拉回到赛道上。
可是就在这个时候后方的一辆赛车也呼啸而至石磊完全忘记了自己这是在比赛而不是练习根本就没有让车的意识！
咣！！！
两辆赛车剧烈相撞石磊的赛车再次被撞出了赛道后定风翼完全损毁完全不需要任何的指示石磊也知道自己这第一场f3的比赛算是走到了尽头！
虽然赛车也许还能够回到赛道上继续行驶但是缺失了后定风翼带来的强烈下压力之后如果石磊还要强行去进行比赛结果一定是车毁人亡。一旦车过两百车子百分百会失控到时候就不是损失一场比赛的事情了！
看到这一幕的法兰克立刻紧张的冲到了对讲设备前边他很是担心石磊会被激了野性强行回到赛道上。
不过他刚刚拿起对讲设备就看到石磊已经将方向盘摘了下来举在头顶半个身子已经探出了赛车的驾驶舱……
法兰克放下了手里的对讲设备心中说不出是一种什么滋味！
那辆原本排名第四撞向石磊的赛车幸好是从侧后方撞向石磊的赛车的虽然被这一撞影响了成绩但是好在身后的赛车已经被他甩的很远了而且自己的赛车仅仅是损失了前鼻翼因此在赛会亮起黄灯表示安全车将出动之前就已经慢慢的回到了赛道上。虽然在黄灯亮起之前的瞬间他被身后一辆赛车越了但是他还是卡在了原本排名第六的赛车之前……
黄灯亮起这名车手终于没有下滑名次虽然被一名车手越了但是却因为石磊退赛的缘故导致他的排名依旧是第四位！
这个时候的石磊心里真的是无比的懊丧脑子里嗡嗡作响完全不知道自己怎么会犯下如此低级的失误！
之前让小猪揪心的那一下小小的颤抖石磊自己当然已经感觉到了但是他认为自己能够克服这个该死的颤抖他真的是太渴望将自己的全场名次提升到前五以内了所以才毫不犹豫的继续选择了加再加！！！
结果事实证明他的选择是错误的！！！
法兰克看到石磊彻底离开了赛场对于这个结果他说实话并不是特别的在意因为还有一个澳门的格兰披治大赛甚至于在他的心目中石磊从出道伊始一直都是顺风顺水的顺利的让人有些吃惊几乎没有受到任何的挑战和冲击所以他反倒觉得让石磊经历一次失败或许对于他以后的职业生涯会有很大的好处。即便石磊的失败居然是在他的f3处子秀这么重要的比赛上法兰克也不愿意看到一个以常胜将军的面目出现在f1赛场上的石磊那样的话很可能在石磊第一场的f1比赛之中就会将石磊之前积累起来的所有信心都消耗殆尽！！！
但是法兰克也有他的担心……
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